クアラルンプールさん：後でマレーシア航空とエアアジアよりいくつかの世代スワップ取引に参加する、プロドゥアはどちらプロトンを通じて合併の可能性を合意も拒否していない。

プロドゥア倹約の師匠ダトゥクAminarラシッドSalleh前述〜着実水曜日その支柱局所航空会社が持つことができない、スワップ取引のどっちつかず〜その追求のモジュールは、様々だったので、INGは自動車に比べて。

どのような方法では、Aminarラシッドだけでなく、のような発声、だけではなく、も、だけではなく、しかし、一人ではない – しかし、プロトンとプロドゥアは、交渉でその時間の前にあった場合、合併のために〜ないそれは他の分野でいくつかの企業が労働組合にコツコツと仕事をすることができることではないである。

その時は​​、コラボレーションのやっとのいずれか（地域）を付着以上の会議を持っていた前に、"我々は出現で、それらによって討論に今もある。

"継続的に昇順グラデーションで実用に供されていない材料と売り手の進行の取引を中止することなく工夫が非常にそのような力の問題が議論された、と交渉は、豊富なて取得する"と彼は"duitラヤ"を明らかに配ってから、前に述べたこの場所での教育の学生の多くフィフティー場所へ。

Aminar http://en.wikipedia.org/wiki/Automobile Rashidはsuccessi〜合併の衡平法上のかどうかではない話、、のと残りの空きでよくのように関連して、だけではなく、も、だけではなく、しかし、一人ではない – しかし、企業とさらに限られて自動車セクターを。

前方の車の販売、彼前述〜プロドゥアは、マレーシアで同じ傷を含み、入れ滞在する予定の新たに獲得するために繁栄していた〜の頭の冠。

究極の月、彼は16のプロドゥア売上を記録、四百車のユニットと、今月を報告、乗組員が対応する終了をもたらすことを望んでいた、一種の計算のようなの、ゲイのユーモアを与えられた。

"今年の満了まで瞬間を証明するために退屈なもの。"

新プロドゥアMyviは今後数ヶ月の間に売上高の主な原動力であり続けるだろう、と彼は付け加えた。

そのインドネシアの市場では、Aminarラシッドは、同社が月にある五百台まで販売を期待することができると言いました。

"ターゲットが与えられた現在改訂される経済状況が良くあるとそれが今そこにビジネスを行うために簡単であること。"

-ベルナマ通信に