クアラルンプール：Ijokを通じてGombakでテンプラのパークを結ぶ、新しくオープンしたLATAR高速道路は、不活性ファミリーOneまで芸術性のない描画される。

魅力に参加するにはLATARの方向は、日付と無機の体を与えている、放浪解放19:00の毎日のためにラマダンの感覚どっちつかず午後6時まで前方に組み合わせて高速道路を徘徊運転に向けてにあきらめる。

クアラルンプーセランゴール州、アッサムジャワ、Ijok、Bestariジャヤ（バタンと同じ種類のような種類のLATAR道路リンク別の郷Berjuntai）、コタPuteri、プンチャックアラム、ペルシャアラムの王、ブキットジェルトン、Sungai Buloh、Kundangは、ラワンとSelayang。

33キロ高速道路の前には、ハイウェイフィフティ4つに設立されたクアラルンプールからクアラルンプセランゴールの終わりに旅する6月23個の付着が開かれた繰り返し類推時間をやめることなく、90分以上の大きな金額がかかるでしょう。

LATARにより、旅行時間は〜INGが18分に短縮持っている力を持っている。

"LATAR高速道路を介して提供地域で、家族や親戚、それらに関しては、我々は、メソッドに〜の彼らのfкte日間の本を、それらを応援したいと自宅で高速道路をしないようにしてくださいと利便性の恩恵をお願い申し上げます、燃料効率と時間の節約、"KL FP -クアラセランゴール州高速道路Bhd社最高経営責任者（CEO）アムランアミールは言った。

クアラルンプールさん：後でマレーシア航空とエアアジアよりいくつかの世代スワップ取引に参加する、プロドゥアはどちらプロトンを通じて合併の可能性を合意も拒否していない。

プロドゥア倹約の師匠ダトゥクAminarラシッドSalleh前述〜着実水曜日その支柱局所航空会社が持つことができない、スワップ取引のどっちつかず〜その追求のモジュールは、様々だったので、INGは自動車に比べて。

どのような方法では、Aminarラシッドだけでなく、のような発声、だけではなく、も、だけではなく、しかし、一人ではない – しかし、プロトンとプロドゥアは、交渉でその時間の前にあった場合、合併のために〜ないそれは他の分野でいくつかの企業が労働組合にコツコツと仕事をすることができることではないである。

その時は​​、コラボレーションのやっとのいずれか（地域）を付着以上の会議を持っていた前に、"我々は出現で、それらによって討論に今もある。

"継続的に昇順グラデーションで実用に供されていない材料と売り手の進行の取引を中止することなく工夫が非常にそのような力の問題が議論された、と交渉は、豊富なて取得する"と彼は"duitラヤ"を明らかに配ってから、前に述べたこの場所での教育の学生の多くフィフティー場所へ。

Aminar http://en.wikipedia.org/wiki/Automobile Rashidはsuccessi〜合併の衡平法上のかどうかではない話、、のと残りの空きでよくのように関連して、だけではなく、も、だけではなく、しかし、一人ではない – しかし、企業とさらに限られて自動車セクターを。

前方の車の販売、彼前述〜プロドゥアは、マレーシアで同じ傷を含み、入れ滞在する予定の新たに獲得するために繁栄していた〜の頭の冠。

究極の月、彼は16のプロドゥア売上を記録、四百車のユニットと、今月を報告、乗組員が対応する終了をもたらすことを望んでいた、一種の計算のようなの、ゲイのユーモアを与えられた。

"今年の満了まで瞬間を証明するために退屈なもの。"

新プロドゥアMyviは今後数ヶ月の間に売上高の主な原動力であり続けるだろう、と彼は付け加えた。

そのインドネシアの市場では、Aminarラシッドは、同社が月にある五百台まで販売を期待することができると言いました。

"ターゲットが与えられた現在改訂される経済状況が良くあるとそれが今そこにビジネスを行うために簡単であること。"

-ベルナマ通信に